强夯工程中大板载荷试验的概况是怎样的-九游会真人

　　强夯工程试验中夯后油罐地基土的变形特性，验证油罐下采用浅基础的安全可行性，进行了此次超大板的载荷试验。试验的最大加载量560kpa。试验使用的载荷板为现浇早强c50钢筋混凝土板，尺寸为7.1mx7.1m，板厚40cm (板厚与板宽比例为1 : 18.可近似按柔性板考虑)。此次大板载荷试验可反映载荷板下1.5~2.0倍载荷板宽度范围内地基土的承载力和变形模量，即本试验的影响深度在11~ 15m左右，根据详勘资料，该影响深度已达到了基岩顶标高，同时大板也克服了场地不均匀性的影响，因此，本次强夯工程试验对油罐地基的模拟具有较好的代表性，可反映油罐作用下地基土的实际受力情况。

　　本次大板载荷试验位于试验2区，范围为30mx30m，采用12000kn. m强夯置换处理。强夯夯坑填料时机根据夯坑深度确定，以不丢锤、不吸锤、夯坑内无水为原则。施工过程中应坚持“少喂料，喂小料，喂好料”的原则。

　　为了尽可能模拟油罐的实际受力状态，考虑到实际操作的可行性、安全性、压板的影响深度和平面布置要求。试验载荷板的标准尺寸最终选定好。

　　强夯测试项目有以下七个方面：

　　(1) 载荷板沉降观测:利用精密水准仪观测每级荷载作用下载荷板沉降，8点;

　　(2) 土压力观测:利用土压力计观测夯点和夯间土在每级荷载作用下所承受的土压力变化情况，8点;

　　(3) 孔隙水压力观测:利用孔压计观测每级荷载作用下土体中超孔隙水压力的变化情况，4组;

　　(4)分层沉降观测:采用分层沉降管、磁环、分层沉降仪等观测每级荷载作用下深层土体的压缩变形情况，2点;

　　(5)水平位移观测:利用竖向测斜管、竖向测斜仪观测每级荷载作用下土体的水平变形情况，2点;

　　(6)载荷板板底土体竖向变形观测:利用水平测斜管、水平测斜仪观测每级荷载作用下板底土体的竖向变形情况，3点;

　　(7)载荷板周边士体隆起变形观测:利用精密水准仪观测每级荷载作用下由于土体的水平位移而产生的隆起变形，16点。