强夯是借助于夯锤的能量，将土体原来的结构系统损坏，空隙中的气、液相被紧缩并从头散布，然后构成土体的结构重组，待强夯结束时因为土颗粒间距离变小，所以强度和模量进步，在整个强夯的过程中夯点周围构成有规则的纵向裂缝，呈现涌水现象，当孔隙水压力流失到小于土粒间的侧向压力时，裂隙即自行闭合。
路基的施工质量对各个公路的使用性能和寿命影响较大。因而，在路基的施工过程中应该严厉按照规范及要求施工，针对不同的路基来选用不同的施工方法。强夯施工公司在试夯施工前,选用静力触探、标准贯入试验、密实度试验等有用方法查明原状土体情况。强夯队伍在强夯完毕后,主要选用静载试验检测处理后的地基承载力特征值, 用标准贯入试验及密实度试验等有用方法查明夯后土体密实度及处理深度等情况,以检验强夯处理前后的作用。
在路基强夯施工中，应该装备专人担任检测工作，开夯前检查夯锤重量和落距，确保单击夯击能符合规划要求，记载每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量，检查强夯施工过程中的各项测试数据和施工记载，假如不符合规划要求应补夯或许采取其他有用方法。
